ผู้เขียน หัวข้อ: สตาร์ทติดแล้งดับเป็นตอนเครื่องเย็น  (อ่าน 676 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ mahiro

  • Coat เบาบาง
  • *
  • กระทู้: 2
สตาร์ทติดแล้งดับเป็นตอนเครื่องเย็น
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 13, 2016, 09:44:07 pm »
คือตอนเช้าสตาร์ทติดแล้วดับ พอสตาร๋ทใหม่ก็ติดแต่ต้องเยียบคันเร่งเป็นตอนเครื่องเย็น แต่เครื่องร้อนก็สตาร์ทปกติแต่เปิดแอร์รอบตกเกือบดับ

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6988
Re: สตาร์ทติดแล้งดับเป็นตอนเครื่องเย็น
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 13, 2016, 10:47:40 pm »
- หากเอาแต่อาการที่เล่ามา...ค่อนไปทางปีกผีเสื้อ
  ยิ่งเปิดแอร์มีโหลด แล้วรอบตก...นั่นคือ ชดเชยรอบเดินเบาเวลามีโหลดไม่ได้
  ก็ยิ่งค่อนไปทางปีกผีเสื้ออีก

  ยิ่งหากมีประวัติ สตาร์ทติดแล้วก็ดับ...ต้องเหยียบคันเร่งเลี้ยงไว้ไม่ให้ดับ
  เหยียบเลี้ยงไว้จนเครื่องอุ่น แล้วค่อยๆถอนคันเร่ง...เครื่องพอจะเดินเบาได้ไม่ดับ
  แต่พอเปิดแอร์ปั๊ป...รอบจะตกแถว 500 รอบ เหมือนจะดับ (ปกติจะประมาณ 800-900 รอบ)
  หากเหยียบเบรค แล้วเข้าเกียร์ D เผลอๆดับเลย
  ยิ่ง scan code แล้วเจอ code ปีกผีเสื้อ ก็ยิ่งสนับสนุนเรื่องปีกผีเสื้อครับ
- หากเป็นรถ lpg ไมล์เกินสองแสนโล หรือ
  cng ไมล์เกินแสนห้าที่วิ่งในเมืองบ่อย หรือ
  cng ไมล์เกินแสนแปด วิ่งทางยาวบ่อย
  มีข้อพิจารณาทางด้านเครื่องยนต์เพิ่ม
  ซึ่งเวลาเครื่องเย็นเดินไม่เรียบ อาจมีดับ
  เต่พอเครื่องร้อนวิ่งได้เกือบปกติ

ก็คงต้องแยกว่า ปีกผีเสื้อ หรือ เครื่องยนต์
หากไม่พบอะไรใน 2 ข้อนี้ ก็ค่อยๆไล่ระบบอื่นๆต่อครับ

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ mahiro

  • Coat เบาบาง
  • *
  • กระทู้: 2
Re: สตาร์ทติดแล้งดับเป็นตอนเครื่องเย็น
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 13, 2016, 11:08:48 pm »
รถผมไมล์ 180,000 แต่ใช่นำ้นันคับ ตอนเช้าสตาร์เครื่องเหยียบคันเร่งแล้วปล่อยรอบจะตกลงมาที่800 -500 วิ่งขึ้นลงคับ

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6988
Re: สตาร์ทติดแล้งดับเป็นตอนเครื่องเย็น
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 15, 2016, 06:08:25 pm »
รถผมไมล์ 180,000 แต่ใช่นำ้นันคับ ตอนเช้าสตาร์เครื่องเหยียบคันเร่งแล้วปล่อยรอบจะตกลงมาที่800 -500 วิ่งขึ้นลงคับ
น่าจะไปทาง
- ปั็มติ็ก
-กรองเบนซิน
- หัวฉีดน้ำมันครับ

Lumina.. My life & Style