ผู้เขียน หัวข้อ: วิ่งแก๊ส ์NGV รถสอึ้ก รอบไม่นิ่ง  (อ่าน 937 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ J0740

  • Coat เบาบาง
  • *
  • กระทู้: 4
วิ่งแก๊ส ์NGV รถสอึ้ก รอบไม่นิ่ง
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 26, 2016, 10:43:15 am »
อาการแรก ตอนสตาร์ทรถถ้าไม่รอสัญญาณดับ รถจะสตาร์ทไม่ติด รึติดแล้วไฟเครื่องจะโชว์ ไฟโฮลกระพริบ ต้องดับสตาร์ทใหม่สี่ห้ารอบไฟถึงหายหายครับ อาการนี้เกิดจากอะไรได้บ้างครับ
อาการที่สอง วิ่ง NGV รอบเครื่องสวิงจอดอยู่รอบขึ้นไปสูงเกือบ 2000 รอบ เหยียบคันเร่งรอบก็ตก ลงมาเหลือ 800 แล้วก้อกลับขึ้นสูงอีก แต่ใช้น้ำมันไม่มีอาการ วิ่งและจอดปกติดี เลยลองเปลี่ยนหัวเทียนใช้ของบอส ซะด้วย แต่ก้อไม่หายอาการคงเดิม ทำไงดีครับพี่หมอ

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: วิ่งแก๊ส ์NGV รถสอึ้ก รอบไม่นิ่ง
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 26, 2016, 05:45:02 pm »
scan หา error code ก่อนครับ
หากพบ code เป็น crankshaft sensor ก็ทำการตรวจเช็คระบบแก็สครับ

หากพบเป็น manifold absolute pressure ก็ทำการตรวจเช็คเซ็นเซ็อร์แม็ป

หากไม่พบทั้ง 2 code ตามที่กล่าวด้านบน ตรวจเช็คตามข้อต่อปลั๊กไฟครับ
และ ไล่ระบบไฟ

หากยังไม่เจอ พิจารณารื้อชุดสายไฟแก็สออกครับ

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ tawat

  • Coat เบาบาง
  • *
  • กระทู้: 3
Re: วิ่งแก๊ส ์NGV รถสอึ้ก รอบไม่นิ่ง
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: มีนาคม 07, 2016, 11:39:47 am »
ของผมเคยเป็นครับ อาการแบบนี้ เป็นที่ กล่อง Landi 100 เกิดการทำงานของกล่องเพี้ยน เป็นเฉพาะตอนเครื่องร้อน อาจจะเป็นอะไหร่ในกล่องค่าบางค่ามันเพี้ยนเลยส่งสัญญาณเพี้ยน เคแกะออกมาจะซ่อมแต่หมดปัญญาเพราะ iC เขาลบเบอร์ทิ้ง ทำได้แต่เปลี่ยน Capacitor แต่ยังเหมือนเดิม ไปหา ส.สิริแสง ได้ สาย conector มา bybass กล่อง Landi 100 วิ่งขึ้นจากสาย4 มาปิ่นเกล้า บนสะพานลอยฟ้าก่อนขึ้นมีอาการเพราะรถติด แต่ไม่มีที่หลบจอด พอขึ้นไปได้มีที่หลบจอด เอาสาย conector มาต่อ bypass ดูปรากฎว่ารอบนิ่ง ลองวิ่งน้ำมันก็ปกติ ลองกดวิ่ง ngv ได้ แต่จะเครื่องจะอืด เพราะ องศาการจุดระเบิดจะไม่ได้ เอารถเข้า ศูนย์ เช็ค error code ก็ไม่เจอ เอาเข้า ส.สิริแสง ก็ไม่เจอ ผมเลยตัดสินใจบอกให้เปลี่ยน แต่ตอนนี้ที่ ส.สิริแสงไม่มี Landi 100 มีแต่ Stab 100 b ก็ใช้ได้เหมือนกัน  เท่ที่คุยกะช่างศูนย์เขาบอกว่า Landi 100 ไม่ทนเสียง่าย ของผมเสียมา 2 ตัวแล้ว Landi100 ราคาที่ศูนย์น่าจะ 8-9 พันบาท ส่วน Stab 100 Bราคา 4500 บาท

ออฟไลน์ tawat

  • Coat เบาบาง
  • *
  • กระทู้: 3
Re: วิ่งแก๊ส ์NGV รถสอึ้ก รอบไม่นิ่ง
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: มีนาคม 07, 2016, 11:41:46 am »
ปลั๊กข้างบนมาทำเองได้ครับ เอาติดรถไว้ หากระบแก๊สมีปัญหาใช้งานได้ดีทีเดียวครับ  ขออภัยรูปใหญ่ไปหน่อย

ออฟไลน์ J0740

  • Coat เบาบาง
  • *
  • กระทู้: 4
Re: วิ่งแก๊ส ์NGV รถสอึ้ก รอบไม่นิ่ง
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 07, 2016, 09:29:43 am »
1.ไป เช็ค code พบ เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงโชว์ แต่ไม่ได้นัด จึงไม่มีคิวให้ รอไป หลังสงกรานต์
2.ไปร้านแก๊สแถวระยอง มาสองร้านช่างบอก หัวฉีดเสีย 2 ตัว แต่ร้านไม่มีให้ลอง ลองเอาของอัลติสมาใส่แทนอาการกระตุกก้อยังไม่หายครับ ช่างแนะนำไปเปลี่ยนเป็น LPG จบเลยว่างั้น เพราะวิ่งน้ำมันเครื่องเดินเรียบ
3.ตัดสินใจไป ส.ศิริแสง เจ้ากรรมช่างที่นั่นเริ่มต้นก้อเช็ค กำลังอัดลูกสูบก่อนเลย บอก ตัวสามตัวสี่ กำลังอัดต่ำ 150/150/110/90 ให้ผมกลับไปทำระบบเครื่องยนต์มาก่อน
ถึงจูนแก๊สเปลี่ยนหัวฉีดก้อไม่จบ แนะนำให้เปิดฝาสูบ รถผม 170000 กม 6.9 ปี
4.ก้อไปปรึกษาช่างจอห์นสัน มาค่าเปิดฝาสูบ 150000-20000 ก้อได้แค่ปรึกษาเพราะติดสงกรานต์กลัวจอดนานน
5.ขากลับเลยแวะหาช่างกัมพล บางพระ แกบอกเป็นที่ระบบแก๊ส แนะนำให้เปลี่ยนระบบเลย ตัดปัญหาเรื่องอะไหล่ย NGV ที่แพงเหลือหลาย เบื้องต้นแกจับเปลี่ยนสายหัวเทียนให้ แต่ก้อไม่หายอะ แต่แกฟันธงนะว่าไม่น่าจะต้องเปิดฝาสูบ เพราะรถวิ่งน้ำมันปกติดี วิ่ง 140-150 up ได้แสดงว่ากำลังเครื่องยนต์ปกติ อีกอย่างแกเปิดฝาน้ำมันเครื่องออก ไม่มีควันเลย แกติที่ผมไปเปลี่ยนหัวเทียนเป็นของ Bosh แพงเกิน เอา NGK หัว 80 พอเย็นกว่า แบบนั้นหัว 200 แพงไปไม่เหมากะรถ NGV ทำให้เครื่องร้อน
แกแนะนำผมดี เอาจากที่ผมขับกลับมาเครียดตลอดทาง หายไปเป็นปลิดทิ้ง แกแนะนำเปลี่ยนระบบจบเลย เครื่องยนต์ดีอยู่
                       สรุปตอนนี้อาการก้อยังไม่หายครับวิ่งน้ำมันไปก่อนเพราะน้ำมันถูกอยู่ รึพี่หมอมีอะไรแนะนำช่วยบอกผมที ผมไปไม่เป็นแล้ว

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: วิ่งแก๊ส ์NGV รถสอึ้ก รอบไม่นิ่ง
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 07, 2016, 07:04:38 pm »
1.ไป เช็ค code พบ เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงโชว์ แต่ไม่ได้นัด จึงไม่มีคิวให้ รอไป หลังสงกรานต์
2.ไปร้านแก๊สแถวระยอง มาสองร้านช่างบอก หัวฉีดเสีย 2 ตัว แต่ร้านไม่มีให้ลอง ลองเอาของอัลติสมาใส่แทนอาการกระตุกก้อยังไม่หายครับ ช่างแนะนำไปเปลี่ยนเป็น LPG จบเลยว่างั้น เพราะวิ่งน้ำมันเครื่องเดินเรียบ
3.ตัดสินใจไป ส.ศิริแสง เจ้ากรรมช่างที่นั่นเริ่มต้นก้อเช็ค กำลังอัดลูกสูบก่อนเลย บอก ตัวสามตัวสี่ กำลังอัดต่ำ 150/150/110/90 ให้ผมกลับไปทำระบบเครื่องยนต์มาก่อน
ถึงจูนแก๊สเปลี่ยนหัวฉีดก้อไม่จบ แนะนำให้เปิดฝาสูบ รถผม 170000 กม 6.9 ปี
4.ก้อไปปรึกษาช่างจอห์นสัน มาค่าเปิดฝาสูบ 150000-20000 ก้อได้แค่ปรึกษาเพราะติดสงกรานต์กลัวจอดนานน
5.ขากลับเลยแวะหาช่างกัมพล บางพระ แกบอกเป็นที่ระบบแก๊ส แนะนำให้เปลี่ยนระบบเลย ตัดปัญหาเรื่องอะไหล่ย NGV ที่แพงเหลือหลาย เบื้องต้นแกจับเปลี่ยนสายหัวเทียนให้ แต่ก้อไม่หายอะ แต่แกฟันธงนะว่าไม่น่าจะต้องเปิดฝาสูบ เพราะรถวิ่งน้ำมันปกติดี วิ่ง 140-150 up ได้แสดงว่ากำลังเครื่องยนต์ปกติ อีกอย่างแกเปิดฝาน้ำมันเครื่องออก ไม่มีควันเลย แกติที่ผมไปเปลี่ยนหัวเทียนเป็นของ Bosh แพงเกิน เอา NGK หัว 80 พอเย็นกว่า แบบนั้นหัว 200 แพงไปไม่เหมากะรถ NGV ทำให้เครื่องร้อน
แกแนะนำผมดี เอาจากที่ผมขับกลับมาเครียดตลอดทาง หายไปเป็นปลิดทิ้ง แกแนะนำเปลี่ยนระบบจบเลย เครื่องยนต์ดีอยู่
                       สรุปตอนนี้อาการก้อยังไม่หายครับวิ่งน้ำมันไปก่อนเพราะน้ำมันถูกอยู่ รึพี่หมอมีอะไรแนะนำช่วยบอกผมที ผมไปไม่เป็นแล้ว
- หากจะ try ทำระบบแก็ซ cng ก่อนก็ได้ครับ
  ที่อู่พี่เอง อะไหล่ก็มีให้ลองครบ หากจบไม่ยากเย็นก็น่าลอง
  วันนี้ ก็ทำระบบ cng อยู่คันนึง,ทำจบได้ก็เพราะมีอะไหล่ครบ
- หาก try แล้วยังไม่จบ, ก็รื้อ cng ติด lpg
  ใช้ชุดแก็ซ lpg มือ 2 จากรถประมูล เช่น cruze 1.8
  (พวกนี้ ติดแต่ยี่ห้อดีๆ เช่น versus,energy reform)
  จบที่ 15,000 บาท (ทำไปหลายคันแล้ว)
  ไม่ต้องทำเครื่องสองหมื่น
  ไม่ต้องซ่อมชุดแก็ซ cng อีกหลายหมื่น
  รถอัตราเร่งดีขึ้น ,ปั๊มแก็ซเยอะ

  ลองตัดสินใจดูครับ

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ J0740

  • Coat เบาบาง
  • *
  • กระทู้: 4
Re: วิ่งแก๊ส ์NGV รถสอึ้ก รอบไม่นิ่ง
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: เมษายน 12, 2016, 11:16:01 am »
ขอบคุณพี่หมอที่ให้คำปรึกษา เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ก้อลองไปเช็คร้านแก๊สที่ระยอง  (ร้านที่สามแถวโค้งกรอกยายชา) กะว่าหลังสงกรานต์จะไปอู่พี่หมอ   กะไปดูราคาชุด LPG เฉยๆพอเข้าไป ก้อรู้สึกดีนะ ทำไมเราไม่รู้ว่ามีร้านติดตั้งแก๊สที่ใหญ่และมีมาตราฐาน ที่ระยอง แบบนี้หนอ ไปอยู่ไหนมาเรา สรุปช่างบอกหัวฉีดเสีย ก้อเอาหัวฉีดมือสองมาลอง หายสดุดเลยครับ (แต่ที่ ส ศิริแสง ไม่ลองให้เลย ยังแค้นอยู่) ราคา 8500 บาท แต่ต่อไปก้ออาจเป็นหม้อต้มรึกล่องพัง ช่างแนะนำรื้อ ติด LPG ไปเลย ตอนนั้นก้อ 4 โมงเย็นนะ ช่างบอก ไม่เกิน 3 ชัว่โมงเสร็จ ก้อเลยจัดเลยครับ มีรถให้ใช้ระหว่างซ่อมด้วยอีกต่างหาก ขับ Accord กลับไปรอที่บ้านเลย ร้านตีเทรินได้ 3000 ด้วยนะเออ ติด ของ Energy reform ถัง โดนัท พื้นที่เก็บของเหลือเพียบ รถวิ่งอารมณ์คนละเรื่องเทียบเท่า น้ำมัน แฮปปี้แล้ว ผ่อนเบาๆไป 10 เดือน เดี๊ยวก้อหมด พี่เฮี้ยแกยังบอกเครื่อง OPtra มันทนแก๊สดีสุดแล้ว คันของน้องน่าจะลากได้เกิน 3 แสน กม สบายๆ เครื่องยังกริบอยู่เลย เออ เป็นคำชม ที่ทำให้ผมสบายใจ หลังจากไป ส.ศิริแสง มา

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: วิ่งแก๊ส ์NGV รถสอึ้ก รอบไม่นิ่ง
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: เมษายน 12, 2016, 11:25:05 am »
ขอบคุณพี่หมอที่ให้คำปรึกษา เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา ก้อลองไปเช็คร้านแก๊สที่ระยอง  (ร้านที่สามแถวโค้งกรอกยายชา) กะว่าหลังสงกรานต์จะไปอู่พี่หมอ   กะไปดูราคาชุด LPG เฉยๆพอเข้าไป ก้อรู้สึกดีนะ ทำไมเราไม่รู้ว่ามีร้านติดตั้งแก๊สที่ใหญ่และมีมาตราฐาน ที่ระยอง แบบนี้หนอ ไปอยู่ไหนมาเรา สรุปช่างบอกหัวฉีดเสีย ก้อเอาหัวฉีดมือสองมาลอง หายสดุดเลยครับ (แต่ที่ ส ศิริแสง ไม่ลองให้เลย ยังแค้นอยู่) ราคา 8500 บาท แต่ต่อไปก้ออาจเป็นหม้อต้มรึกล่องพัง ช่างแนะนำรื้อ ติด LPG ไปเลย ตอนนั้นก้อ 4 โมงเย็นนะ ช่างบอก ไม่เกิน 3 ชัว่โมงเสร็จ ก้อเลยจัดเลยครับ มีรถให้ใช้ระหว่างซ่อมด้วยอีกต่างหาก ขับ Accord กลับไปรอที่บ้านเลย ร้านตีเทรินได้ 3000 ด้วยนะเออ ติด ของ Energy reform ถัง โดนัท พื้นที่เก็บของเหลือเพียบ รถวิ่งอารมณ์คนละเรื่องเทียบเท่า น้ำมัน แฮปปี้แล้ว ผ่อนเบาๆไป 10 เดือน เดี๊ยวก้อหมด พี่เฮี้ยแกยังบอกเครื่อง OPtra มันทนแก๊สดีสุดแล้ว คันของน้องน่าจะลากได้เกิน 3 แสน กม สบายๆ เครื่องยังกริบอยู่เลย เออ เป็นคำชม ที่ทำให้ผมสบายใจ หลังจากไป ส.ศิริแสง มา
ตัดสินใจถูกต้องแล้วครับ
lpg เถอะครับ
รถวิ่งลื่นขึ้น ไม่อืด วิ่งเหมือนน้ำมัน
พื้นที่ท้ายเยอะขึ้น (ไม่มีถัง ngv)
ปั๊มเยอะ แถมน้ำเยอะ
เย็นนี้ ผมเดินทางไปพัทยา พักฮอร์ลิเดย์อิน 2 คืน

Lumina.. My life & Style