ผู้เขียน หัวข้อ: เช้าๆวันเสาร์ 12 มี.ค. 59 กับ cruze 7 คัน และ เชฟรุ่นอื่นๆ  (อ่าน 643 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6988
พี่ตู๋ cruze 1.8 มาแต่เช้า
โดนแซวว่าขยายอู่ รถก็จอดเกลื่อน และ แน่นเต็มทุกช่องอยู่ดี

cruze 7 คัน ,จ๊อบใหญ่ๆทุกคัน (โอเวอร์ฮอลเกียร์,
โอเวอร์ฮอลเครื่อง,วางเครื่อง)
1 by Yod Manus, on Flickr

2 by Yod Manus, on Flickr

3 by Yod Manus, on Flickr

4 by Yod Manus, on Flickr

5 by Yod Manus, on Flickr

6 by Yod Manus, on Flickr

7 by Yod Manus, on Flickr

8 by Yod Manus, on Flickr

9 by Yod Manus, on Flickr

10 by Yod Manus, on Flickr

11 by Yod Manus, on Flickr

12 by Yod Manus, on Flickr

13 by Yod Manus, on Flickr

14 by Yod Manus, on Flickr

15 by Yod Manus, on Flickr

16 by Yod Manus, on Flickr

17 by Yod Manus, on Flickr
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 13, 2016, 08:07:09 pm โดย gokorat »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6988
Re: เช้าๆวันเสาร์ 12 มี.ค. 59 กับ cruze 7 คัน และ เชฟรุ่นอื่นๆ
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: มีนาคม 12, 2016, 12:04:24 pm »
ปั๊มน้ำ cruze 1.8
1 by Yod Manus, on Flickr

2 by Yod Manus, on Flickr

cruze 1.8 รุ่นฝาสูบไฮดรอลิกวาล์ว (พวงมาลัยไฟฟ้า) ฝาสูบแตก
เปลี่ยนฝาสูบเรียบร้อย
3 by Yod Manus, on Flickr

4 by Yod Manus, on Flickr

พอดี มีทั้ง cruze direct valve และ cruze hydrolic valve จอดอยู่ทั้ง 2 คัน
และ เปิดฝาครอบให้เห็นกะโหลกวาล์วแปรผันทั้ง 2 คัน
และน๊อตตรงนี้ จะพุ่งเป้ามาที่ผมเรียกว่าทุกปี มีประเด็นกันทุกปี
แต่คราวนี้ พักเรื่องประเด็นตรงนั้น...ให้มาทำความเข้าใจ
คนไทย ไม่ค่อยอยากจะทำความเข้าใจ ว่าอะไรเป็นอะไร
ขอเพียงมีรูป ก็สามารถแชร์ และ ออกความเห็นได้ราวกับผู้ปราดเปรื่อง เป็นกูรูผู้รอบรู้
มันเป็นไปไม่ได้หรอกครับ ที่คนอยู่หลังคีย์บอร์ด จะเก่งกว่าคนที่อยู่อู่รถทุกวัน
หากทำอย่างนั้น เก่งกว่าได้จริง
ไม่งั้นเราคงไม่ต้องไปเรียนในโรงเรียน ไปเรียนในรั้วมหาวิทยาลัยหรอกครับ
เรียนอยู่หลังคีย์บอร์ด แอร์เย็นๆ นั่งกินขนม กินน้ำอัดลมกันจนอ้วนที่บ้าน
ก็เก่ง เป็นกูรู ปราดเปรื่อง


รูปแรก เป็น cruze 1.8  direct valve (หรือ cruze 2011 หรือ cruze ตัวแรกสุด
ก่อนมาเป็น รุ่น hydrolic valve (รุ่นพวงมาลัยไฟฟ้า))
เป็นรถพี่ตู๋ มีร่องรอยตรงหัวน๊อตอยู่บ้าง ,มันก็ต้องมีรอยกันแทบทุกคัน
ผมก็ไม่เคยถาม ว่าทำมาจากอู่ไหน
เพราะหากเป็นอู่ด้วยกัน ก็จะเข้าใจกันว่า...รูน๊อตตื้น+ใช้เครื่องมือมาตรฐาน แล้วเอาไม่ออก
เพราะบางคัน แน่นมาก...ในอู่แต่ละที่ จะมีวีธีการของแต่ละที่ ในการเอามันออก
(มันต่างกับเรื่องไม่มีเครื่องมือ แล้วไปเอามันออก)
หากไม่หาวิธีเอามันออกมา...แล้วจะซ่อมกันยังไง?
cruze direct vale รูตื้นกว่า hydrolic valve...ดังนั้น โอกาสเสี่ยงจึงเยอะกว่า
5 by Yod Manus, on Flickr

รูปด้านล่าง คือ cruze hydrolic valve รูน๊อตลึกกว่า ความเสี่ยงเรื่องน็อตเสียหายจึงน้อยกว่า
(รูตื้น+แน่น มีโอกาสที่รูน๊อตเสียหาย) เข้าใจว่า ทางผู้ผลิต ได้แก้ปัญหาตรงนี้
คือ ให้มันลึกขึ้น สามารถใช้เครื่องมือมาตรฐานเอาออกได้ง่ายขึ้น ความเสียหายกับน๊อตก็น้อยลง
(direct valve ไปทำมาจากศูนย์ ก็มีร่องรอยน๊อตเสียหายได้ ก็ด้วยเพราะรูมันไม่ลึกพอ
ผมว่า ช่างศูนย์เชฟ ก็คงพอเข้าใจจุดนี้ (ตอนนี้ ช่างศูนย์มาอยู่กับผม 4 คน)
6 by Yod Manus, on Flickr

กะโหลกวาล์วแปรผัน ผมมีเยอะแยะ เปลี่ยนไปก็หลายคัน
ทราบ และ เข้าใจเรื่องตรงนี้ดี
7 by Yod Manus, on Flickr

ทุกวันนี้ ไม่ว่าเวปไหน กระทู้ไหน ห้องไหน ก็วุ่นวาย กับเรื่องแนวๆนี้
(ยิ่งพันทิป ห้องการเมือง ห้องรัชดา หรือ ห้องอื่นๆ)
ถามว่าเพราะอะไร? ส่วนนึง คือ แสดงความเห็นโดยขาดความรู้ความเข้าใจ
บางทีก็รู้ ก็เข้าใจอยู่บ้าง แต่ก็แสดงความเห็นเพราะมีอคติ เพื่อให้เค้าเสียหาย
พอทางนึงอธิบาย ก็ว่าแถบ้าง อะไรบ้าง,บางความเห็น ก็ออกแนวหยาบไปเลย
แล้วกระทู้แนวนี้ เยอะขึ้นมากในยุคสมัยนี้
ในทุกเวป ทุกเพจ จึงต้องมีการควบคุมความเรียบร้อย
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 13, 2016, 08:13:13 pm โดย gokorat »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6988
Re: เช้าๆวันเสาร์ 12 มี.ค. 59 กับ cruze 7 คัน และ เชฟรุ่นอื่นๆ
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: มีนาคม 12, 2016, 05:14:14 pm »
cruze คันที่ 8 ของวันนี้
8 by Yod Manus, on Flickr
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 13, 2016, 08:15:51 pm โดย gokorat »

Lumina.. My life & Style