เข้าเค้าสุด คงไดร์ชาร์จ
ลูกปืนไดร์ชาร์จซ่อมได้มั็ย...ไม่ทราบครับ
คงต้องถอดไดร์ชาร์จทั้งลูก ให้ร้านไดร์ชาร์จดู
ใช้เวลา และ ต้องทิ้งรถ
หากไม่อยากทิ้งรถ ...เปลี่ยนไดร์ชาร์จลูกใหม่ (ของมีเลย)
แล้วลองใช้ดู...จ่ายค่าอะไหล่ไว้+ค่าแรง
- หากหาย ก็ปิดจ๊อบ
- หากไม่หาย คือ ค่าอะไหล่ (ค่าแรงไม่คืน,ไม่คิดค่าลองอะไหล่)
# ลูกปืนคอม หรือ ครัทช์คอม..ไม่เคยทำครับ
เคยแต่เปลี่ยนยกลูก
#จ๊อบเล็กๆ พวกเปลี่ยนลูกปืน..ไม่ค่อยทำครับ
เพราะต้องถอดอะไหล่+วิ่งเอาอะไหล่ไปเทียบลูกปืน+รอโรงกลึงอัดลูกปืน
แล้วเอากลับมาใส่ สรุป
1.ใช้เวลาเป็นวัน
2.ใช้ลูกน้อง ใช้วินมอไซด์...ทั้งวัน
หากไม่หาย ก็จะกลับมาวน loop เดิม คือ ลองลูกปืนตัวอื่น ก็อีก 1 วัน
หากไม่หาย ก็ลองตัวอื่นๆ ก็อีก 1 วัน
หากลูกค้าไม่สะดวกทิ้งรถให้เช็คจนเจออาการ ยิ่งทำยากครับ
ให้นั่งกับช่างไปเทสจนเจออาการ ก็ไม่รู้ว่าต้องวิ่งนานแค่ไหน
(หากงานซ่อมหน้างานเยอะ ก็ไปเทสไส่ได้)
สะดวกสุด คือหัวค่ำ รถหน้างานเริ่มเคลียร์ได้
ก็วิ่งเทสกับช่างต้าตอนหัวค่ำครับ วิ่ง 60-100 โล ก็ลองพากันวิ่งเทสดูครับ
เอาจนกว่าจะได้ยินเสียง
(ไม่วิ่งเทสกลางวันนะครับ ผมต้องใช้ช่างทำงานหน้างาน)
อยากให้ได้ยินเสียงก่อน..ก่อนจะวิเคราะห์ ก่อนวางแผนซ่อม
ไม่อยากซ่อมก่อน..กลัวไม่ตรงจุดครับ
สำคัญที่สุดตอนนี้ ไม่ใช่เรื่องเปลี่ยนอะไหล่ตัวไหนครับ
แต่เป็นเรื่องช่างได้เจออาการหรือยัง
ที่นั่งมอเตอร์ไซด์ เพราะเหตุนี้ครับ
http://www.cruzoptra.com/b12/x-men-apocalypse/
