ผู้เขียน หัวข้อ: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59  (อ่าน 882 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 27, 2016, 06:40:05 pm »
- เป็นอาทิตย์ทิตย์ที่น่าจดจำมาก เพราะเป็นอาทิตย์ ที่มีรถทำเครื่อง
  เยอะที่สุดเท่าที่เปิดอู่มา แทบไม่มีเวลาตั้งกระทู้ไป 6 วัน
- รอบที่แล้ว statement สองล้านกว่า...รอบนี้เยอะกว่าแน่นอน
- มีเต้นท์รถ เพิ่มเข้ามาเป็นพันธมิตร อีก 2 เต้นท์
  เพื่อนในวงการผมมีเพิ่มเรื่อยๆ (เข้ามาหาผมเอง)
- วันนี้ พรรคพวกในวงการ มาซื้อเล่มรถที่อู่ ก็มีเล่าข่าวคราวให้ผมฟังบ้าง
  ว่ามีอู่เปิดใหม่เยอะ โดยเฉพาะย่านรามอินทรา ถือว่าเยอะมาก
  การช่วงชิง ดิ้นรน หาลูกค้าในภาพเศรษฐกิจยุคนี้ (ที่ลูกค้ามองหาของถูก)
  สงครามราคา จึงเป็นยุทธศาสตร์หนึ่ง ที่เห็นผลได้ทุกยุค ทุกสมัย ทุกวงการ
  แต่ท้ายที่สุด ยุทธศาสตร์แนวนี้ จุดจบเป็นเช่นไร มีตัวอย่างให้เห็นเยอะ
  ตัวอย่างตอนนี้ เช่น สายการบิน low cost (ณ ตอนนี้ ก็ยังไม่จบง่าย)
  คือตั๋วถูก แล้วค่านักบิน ค่าบริหารจัดการ จะจ่ายกันไหวอย่างไร

  แต่ผมเคยแจ้งไว้แล้วว่า...เรื่องสงครามราคา ผมไม่เล่นด้วย และ อู่ผมเอง
  ไม่จำเป็นต้องทำอย่างนั้นเลย (เคยกล่าวไว้แล้วว่า การเรียนรู้จากความผิดพลาด
  ของคนอื่น คือ การเรียนรู้ที่ดีที่สุด เพราะผมคงไม่มีเวลาลองผิด ลองถูกได้ทั้งชีวิต)

- รถหน้างาน ยังแน่นมาก ...เกิน 50% ของรถที่มาอู่ เป็นรถจ๊อบใหญ่
  (จ๊อบใหญ่ คือ ช่วงราคาซ่อมตั้งแต่ 20,000-60,000 บาท)

- ฝาสูบ optra สภาพดี สวย ไม่ผุ...ผมยังยืนยันราคาขาย 25,000
  เอามาจากรถประมูล ไมล์ 5-6 หมื่นโล ,เป็นวาล์ว cng แล้ว
  อาทิตย์นี้ ขายไป 3 ฝา...ลูกค้าไม่ต่อสักบาท กลายเป็นผมเอง ที่ต้องลดให้
  เป็นลูกค้าซ่อมจริงจัง รักรถ เน้นอะไหล่สวยๆ มีรับประกันยาวๆ ค่าใช้จ่ายไม่มีปัญหา
  ซึ่งลูกค้า optra ซ่อมถึงแนวนี้เริ่มหายาก แต่ยังมีอยู่...แต่ยังเป็นลูกค้าผมอย่างเหนียวแน่น
  เพราะอู่ มีแต่หาอะไหล่มา support ลูกค้า และ ยังมั่นใจว่า อะไรๆผมก็หาให้ได้

- "กำลังซื้อ กับ กำลังซ่อม"
  เศรษฐกิจยุคนี้ กำลังซื้อรถใหม่น้อยลง
  แต่กำลังซ่อม คือ ค่าใช้จ่ายในการซ่อม...ผมว่าไม่ลดนะ
  หากลด มันก็รถเฉพาะกลุ่มเท่านั้น (กลุ่มทำงานประจำ ,กลุ่มหนี้สินครัวเรือนเยอะ
  กลุ่มตกงาน)
  รถใหม่...เป็นสินค้าฟุ่มเฟือย ไม่ซื้อ ไม่เป็นไร
  รถเก่า เริ่มซ่อมตามอายุ...ก็ต้องซ่อม เพราะรถ ถือว่าเป็นปัจจัยที่ 5 ของคนกรุงเทพ
  ไม่มีเงินซ่อม ก็ต้องวิ่งหยิบยืมมา ,บางเคส ก็ผ่อนจ่ายกับผม บัตรประชาชนลูกค้า
  เต็มห้องทำงานผม
  บางเคส ซ่อมเสร็จเป็นเดือนๆ แต่ก็ยังไม่มีเงินมาเอา (และ ยังใช้รถสำรองผมอยู่)
  ลูกค้าบอกให้คิดค่าเช่ารถสำรองก็ได้ เพราะลูกค้าผิดเอง ที่ไม่มาเอารถตามที่นัดไว้
  คนอย่างผม ไม่คิดค่าเช่ารถสำรองอยู่แล้วครับ และ ผมก็ยังให้รถสำรองใช้
  ลูกค้าหลายคนฟัง ยังบอกว่าผมใจดีมาก (ผมใจดีเป็นบางเรื่องครับ ไม่ใช่ทุกเรื่อง)

- ในองค์กร แต่ละองค์กร ก็ย่อมมี วิสัยทัศน์ พันธกิจ มีเป้าหมาย
  ยิ่งตัวผมเองมันต้องมีอยู่แล้วครับ หลายๆที่ ก็ต้องมี
  บริเวณรอบๆอู่ผมเองเนี๊ยะ ก็มีอู่ซ่อมเชฟเยอะแยะครับ อยู่เป็นวงล้อมเลยก็ว่าได้
  หลายๆอู่ ราคาก็มีซ่อมถูก ซ่อมแพง ก็ว่ากันไปครับ (ถูก หรือ แพง ค่อนไปทาง
  ความรู้สึกลูกค้าครับ) ผมไม่จำเป็น ต้องอิงราคาที่ไหนเลย
  ผมก็แจ้งเลย ว่าผมพอใจซ่อมราคานี้ และ อะไหล่ ผมพอใจขายราคานี้
  หากไม่ซ่อม ไม่ซื้อ ถือเป็นสิทธิ์ส่วนตัวลูกค้า...เป็นเรื่องปกติจะตายไปครับ
  มีบ่นตามหลัง ก็ถือว่าเรื่องปกติอีกแหละครับ และ มีอู่ทางเลือกอื่นๆอีกเยอะแยะครับ

- ด้วยที่ผมยึดมั่น ในแนวทางผมมาตลอด และ คิดอยู่แล้ว ว่าต้องมีสงครามราคา
  เกิดขึ้น (ไม่เฉพาะอู่ครับ เป็นทุกวงการ แม้กระทั่งเฟสออฟ ในวงการศัลยกรรม)
  จึงมีแผนธุรกิจทางด้านเกี่ยวกับรถอื่นๆตามมา (ประมูลรถ,อะไหล่รถ,ทุ่มซื้อตัวช่างศูนย์,ขยายอู่
  ไม่ซ่อมเฉพาะแต่รถบ้าน,ล้างบางทีมเก่า ถ่ายเลือดใหม่ (เหมือน CEO สายการบิน
  กำลังทำอยู่ แต่ทำช้าไป ตอนนี้เลยเสียหายไปเยอะ) สร้างเจตคติที่ดี ในเรื่องดูแล
  รถแก่ลูกค้า ค่อยๆปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้รถ การดูแลรถ เพื่อลดค่าซ่อมแซม)

- ธุรกิจที่สามารถปรับเปลี่ยนพฤติกรรมลูกค้าได้ เป็นธุรกิจมีแน้วโน้มประสบความสำเร็จสูง
  มือถือ ที่แต่ก่อนว่ามีก็ได้ ไม่มีก็ได้...แต่ตอนนี้ ต้องมี
  มีมือถือ แต่ก่อนเล่นเน็ตไม่ได้ ก็ไม่เป็นไร..แต่ตอนนี้ ต้องได้
  แต่ก่อน ไม่ต้อง 3G ก็ได้...แต่ตอนนี้ ใครๆก็รอ 4G
  ใช้มือถือ 2G ก็ได้...แต่ตอนนี้ อย่างน้อยต้อง 3G
  แต่สุดท้าย จะมาตายกันที่สงครามราคา เมื่อ AIS และ DTAC ปล่อยโปรโมชั่น 4G
  ที่ถือว่า เร็วมาก ถูกมาก ,ทำให้ผู้ชนะประมูลคลื่นความถี่อีก 2 ราย ต้องคิดหนัก
  นั่นเป็นตัวอย่างหนึ่งของสงครามราคา ที่ไม่ช่วยพยุงกันไว้ เน้นดึงลูกค้าอย่างเดียว
  สายการบิน ก็ลดราคาตั๋วแข่งกัน จนสุดท้าย หลายสายการบิน ต้องปิดตัวลง

- ด้วยเหตุผลข้างต้น โปรโมชั่นผม เลยทำเป็น "โปรลับ" หรือ โปรเฉพาะกิจ
  ในเคสที่ซ่อมใหญ่ ซ่อมหนักกับผมมาเยอะแล้ว และ เป็นลูกค้าเก่ามาหลายปี
  โปรนี้ ผมแจกบ่อย
  แต่หากลูกค้าหน้าใหม่ มาต่อหนักผมเลย ผมผ่านเลยครับ เชิญซ่อมที่อื่นเลย
  (อู่ผมไม่ว่างพอ จะซ่อมราคานี้ได้เลย)
  หากซ่อมถูกเกินความจำเป็น ไม่ได้มีผลกระทบกับผมคนเดียว อู่อื่นพลอยจะกระทบไปด้วย
  หากแวดวงรู้ว่าทำกันราคานี้ มันมีผลกระทบในวงการแน่นอน
  ดังนั้น ผมต้อง hold เรื่องราคาไว้ให้อยู่ อย่าทำราคาตามกระแส
  ลูกค้าชอบกระแส เป็นเรื่องปกติครับ ต้องค่อยๆอธิบายเพื่อนฝูงในวงการไป
  ลูกค้า มีหลายกลุ่ม หลายแบบ...และผม ไม่จำเป็นต้องรับทุกแบบ
  การรวมกลุ่มคนใช้รถ เป็นเรื่องดี หากใช้ในทางที่มีประโยชน์
  หากคิดว่า รวมกันได้เยอะ ได้ใหญ่ เพื่ออำนาจต่อรอง...คงใช้กับผมไม่ได้
  แต่หากอู่ผมอะไหล่เยอะ และ พื้นที่ใหญ่...อำนาจต่อรอง มาอยู่ที่ผมนะครับ
  อย่าลืมว่า ไม่ซื้ออะไหล่ผม ไม่ซ่อมกับผม ชวนกันไม่มาซ่อมอู่ผม แล้วผมจะอยู่ไม่ได้
  อย่าคิดอย่างนั้นครับ ผมไม่ได้เดือดร้อนอะไรเลย ทางเลือกเรื่องธุรกิจรถผมเยอะมาก
  ไม่ได้เน้นซ่อมรถบ้าน กับ รถในคลับอย่างเดียว ที่ผมต้องขยายงานด้านอื่นๆเรื่องรถ
  นั้นเพื่อเพิ่มอำนาจต่อรองในทุกๆด้านครับ คำว่าลูกค้า คือ พระเจ้า ลูกค้าชอบเอาไปคิดจริงจังครับ
  แต่สำหรับผม ผมเฉยๆครับ เพราะผมไม่ใช่โชว์รูมรถมือ 1 หรือ ศูนย์บริการ ...แต่นี่คืออู่นอก
  ยึดหลักความพอใจทั้ง 2 ฝ่าย ,หากเสนอราคาซ่อม ราคาอะไหล่ แล้วพอใจกัน ก็ซ่อมกันไปครับ
  ไม่มีใครเป็นพระเจ้า

  หากเอาวันพรุ่งนี้เลย ไม่มีรถใดๆในโลกนี้ มาซ่อมอู่ผมเลย...ผมก็ไม่เป็นอะไรครับ
  ผมมีอะไรรองรับ และ มีทางหนีทีไล่ไว้เยอะ
  ทุกวันนี้ มีแต่บ่นกับตัวเอง ว่าทำไมรถมันเยอะจังว่ะ ไม่มีเวลาทำรถสุดรักตัวเองเลย  555+
  โทรศัพท์ดังตลอด,ไลน์ต้องตอบทุกวัน,อู่ต้องเปิดทุกวัน,เงินต้องเอาเข้าบัญชีทุกวัน
  ต้องเช็คยอดบัญชีทุกวัน ว่าลูกน้องฝากให้รึยัง,สั่งอะไหล่ทุกวัน,เทสรถทุกวัน
  มีเงินเป็นล้านๆ แต่เวลาส่วนตัวน้อย มีเงินเยอะ แต่ไม่มีเวลาหาความสุข
  ที่ยังมีความสุขอยู่ได้เพราะมีลูก  ชีวิตผมแทบไม่มีความหมาย หากไม่มีลูก
  การสร้างครอบครัว ด้วยตัวผมเองคนเดียว มันคือ ความภูมิใจ
  ความสุขอีกอย่าง คือ ได้ซื้อรถที่ชอบ มาสะสม ได้ขับรถที่ชอบ
  ความสุขอีกอย่าง คือ ได้ลูกน้องที่ดี ได้รู้จักเพื่อนใหม่เยอะ
  ทั้งเจ้าของโรงงาน เจ้าของธุรกิจ ทหาร ตำรวจ อัยการ ทนายความ นักบิน
  เซลสาขาต่างๆ แพทย์ พยาบาล เต้นท์รถ เจ้าของอู่ซ่อมรถ
  ผู้รับเหมา อาจารย์ คุณครู และ อีกหลายสาขาอาชีพ
  ได้พบปะพูดคุย กับลูกค้า หลายหลายสาขาอาชีพ ได้ความคิดเห็น และ มุมมอง
  ที่มาต่อยอดความคิดผมได้ (ที่ยังไม่เคยเจอ คือ ลูกค้าระดับเจ้าสัว 555+)

  ผมมีลูกค้ากลุ่มของผม ผมเลยไม่เดือดร้อนเรื่องสงครามราคาตรงนี้เท่าไหร่
  ผม hold ราคาตรงนี้ไว้ได้ เพราะลูกค้าจ่ายไหวสบายๆ
  ราคาซ่อมอู่ผม ไม่กระทบอู่แวดวงรอบๆนี้ ผมอยู่ที่นี่ได้อย่างสง่างาม และ มีศักดิ์ศรี
  นี่ก็คือ ความสุขของผมอีกข้อนึง

สักพัก จะมาลงรูปงานซ่อม ในช่วง 6 วันที่ผ่านมา
เพราะต้องไปคุมงานซ่อมต่อ และ มีรถซ่อมเสร็จรอเทส
วันนี้วันเสาร์ ยังไงก็ดึก
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 27, 2016, 06:48:24 pm โดย X-Ray »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2016, 08:52:08 am »
รถมาแต่เช้าครับ ในเช้าวันอาทิตย์ที่ 28 ก.พ. 59
(รูปงานซ่อม เมื่อ 6 วันที่แล้ว จะทะยอยลง)
- optra 1.8 เตรียมยกเกียร์ลง เพื่อ overhaul เกียร์
1 by Yod Manus, on Flickr

- cruze 1.6 ซ่อมเรื่องน้ำรั่ว
2 by Yod Manus, on Flickr

- cruze 1.8 มาจากชลบุรี มาทำแอร์
3 by Yod Manus, on Flickr

ส่วน cruze อีก 2 คันไกลๆนั้น ทำเสร็จนานแล้วครับ
ลูกค้า กำลังหาเงินมาจ่าย หาเงินไม่ทัน ทำเกียร์ก็หลักหลายหมื่น
ค่าซ่อม 2 คันนี้ ร่วมแสนกว่าบาท
และ ผมให้รถสำรองใช้ไปเป็นเดือนๆ โดยไม่ได้คิดค่าเช่ารถสำรองแต่อย่างใด
เพราะผมมองว่า ค่าซ่อมมันก็เยอะแล้ว และ ห่วงว่าลูกค้าจะไม่มีรถใช้
ไม่เคยไลน์ หริอ โทรตาม ว่าเมื่อไหร่ จะมารับรถ ไม่เคยทวงถามค่าซ่อม
ผมค่อนข้างเห็นใจคนใช้ cruze 1.8 at ในเรื่องงานซ่อมใหญ่
ยังไงถึงเวลา ก็ต้องซ่อมครับ แม้จะดูแลตามระยะ มันก็ต้องซ่อม
สิ่งที่ผมทำ บางทีมันเกินกว่าคำว่าลูกกค้าคือพระเจ้า
สุดท้ายไม่รู้ว่าใครคือพระเจ้ากันแน่
แม้แต่ศูนย์ ยังไม่มีรถสำรองระหว่างซ่อม (ยิ่งเคสหมดประกันอย่าหวัง)
บางทีกลุ่มคนใช้ cruze ห้าวๆนี่ผมต้องเบรคความคิดเค้าเลย
ยิ่งมั่นใจว่าตัวเองดูแลตามระยะ รถไม่มีปัญหา มีปัญญาจ่ายค่าซ่อมเองได้
เดี๋ยวก็รู้กันครับ เดี๋ยวได้โดน ก็จะรู้สึกครับ
4 by Yod Manus, on Flickr

วันนี้ยังมีรถที่จะนัดเข้ามา
วันนี้ยังมีรถ ที่จะเอามาทิ้งไว้เลย (รถสำรองเตรียมไว้ให้แล้ว)
วันอื่นๆ ก็ยังมีรถที่นัดเข้ามา

ผมยังสนุกอยู่กับการทำอู่
ตื่นเช้าทุกวันอย่างมีพลัง โดยไม่ต้องเข้าห้องประชุม เพื่อฟังบรรยายปลุกพลังชีวิตที่ไหน
ทำงานทุกวันอย่างมีพลัง มีความสุข
ยังมีทีมงานที่เข้มแข็ง
ผมยังมีกลุ่มลูกค้าเฉพาะกลุ่มครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 05, 2016, 01:29:45 pm โดย gokorat »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2016, 09:39:55 am »
มาต่อเรื่องราว จากโพสแรก
- คือในบางเรื่อง บางสถาณการณ์ ต้องการสักคนนึง
  ออกมาพูดเรื่องที่ค่อนข้างอ่อนไหว...เป็นเรื่องที่อาจพูดเปิดเผยยาก
  ใช้คำพูดตรงไปตรงมาได้ยาก เพราะอาจกระทบต่อความรู้สึกลูกค้าอู่ตัวเอง
  แต่ผมไม่มีข้อจำกัดตรงนี้ และ ไม่มีมานานแล้ว...เพราะในส่วนลูกค้าผม
  เป็นลูกค้าเฉพาะกลุ่ม ที่เข้าใจ และ แยกแยะได้ ว่าอะไรยังไง
  ยิ่งหากเป็นลูกค้าที่ทำธุรกิจส่วน นั้นย่อมเข้าใจเรื่องตรงนี้เป็นอย่างดี
  เพราะยุทธศาสตร์ทางการดำเนินธุรกิจหากผิดพลาด ไม่คิดรอบด้าน
  นอกจากกระทบตัวเองในระยะยาว ยังมีผลกระทบต่อผู้ประกอบการที่ดำเนินธุรกิจคล้ายกัน
  (ผมไม่มีผลกระทบเท่าไหร่...อย่างที่บอกด้านบน คือ ผมมีลูกค้าเฉพาะกลุ่ม)
  การทำตามกระแส หรือ แรงเชียร์ ทำได้บ้าง เป็นบางเรื่อง
  จะบอกว่าเป็นการแข่งขัน ก็พอฟังได้...แม้สุดท้าย ลูกค้าได้ประโยชน์ที่สุด
 
- คือในแวดวงเรื่องพวกนี้ เช่นอู่ซ่อมรถ หรือ อะไรต่างๆ
  ผมเคยคุยกับลูกค้า ที่เป็นกลุ่มรักรถ ซ่อมรถจริงจัง ซ่อมถึง
  มีความสามารถจ่ายค่าซ่อมได้เต็มที่ (กลุ่มแพทย์,ทนาย,วิศกร,ผู้รับเหมา,
  เศรษฐีมีตังค์,ผู้รุ่งเรืองจากธุรกิจส่วนตัว,อาจารย์สถาบันการศึกษา แม้กระทั่ง
  ลูกค้าบ้านๆที่ไม่อยากเข้าศูนย์)
  คือ ผมตั้งคำถามว่าทำไมไม่เข้าศูนย์...คำตอบคือไปเข้ามาหลายรอบแล้ว
  ทางเลือกอื่น คงไม่พ้นอู่นอก
  ผมถามอีกว่า...ทำไมมาที่นี่ คำตอบส่วนใหญ่ คือ ดูทางเวปผมเอง
  สุดท้าย ซ่อมรถกันจบ จนเกิดความประทับใจอะไรก็แล้วแต่
  ผมจะใช้คำถามสำคัญ เพื่อให้ได้คำตอบที่จริงจังกว่านี้ (แต่ต้องเชื่อใจกันก่อน
  ส่วนใหญ่จะเชื้อใจผม เมื่อผมแก้ปัญหารถให้เค้าได้)
  ผมอยากรู้ความต้องการที่แท้จริง ของลูกค้ากลุ่มนี้ ว่าเค้าต้องการอะไรอีกมั็ย
  อยากเสนอให้อู่ผมมีอะไรบ้าง คำตอบจะเป็นพวก
  #คุณยอด น่าจะขยายอู่นะ รถแน่นมาก
    (ผมเริ่มทำ ตั้งแต่ปลายปี)
  #คุณยอด น่าจะเพิ่มช่างนะ หน้างานดูน่าจะทำไม่ทัน
    (เพิ่มแล้วครับ)
  #หากมีช่างศูนย์ มาร่วมทีม จะดีมาก
    (ตอนนี้ช่างที่อู่ เป็นช่างศูนย์หมด ,ช่างรู้ ช่างเรียน เด็กฝึกงานไม่มี
     แรงงานต่างด้าวไม่มี)
  # ประมูลรถ อะไหล่เยอะ ถือว่ามาถูกทาง
     แต่อยากเก็บให้เป็นหมวดหมู่ (กำลังดำเนินการ)

เป็นข้อมูล ที่ผมอยากได้ จากฐานลูกค้ากลุ่มนี้ เพื่อเอามาปรับปรุงพัฒนา
ตอบสนองความต้องการลูกค้ากลุ่มนี้โดยเฉพาะ เป็นฐานลูกค้าที่แข็งแรง
ยอมจ่ายค่าซ่อมเต็มที่... หากได้แก้ปัญหารถเค้าจบได้เกิดความคาดหมาย
ก็จะมาอู่นี้อู่เดียวไปตลอด จะไม่ค่อยหาอู่ซ่อมที่อื่น ลูกค้ากลุ่มนี้ เรียกว่าเหนียวแน่นกับผม
กลายเป็นเพื่อนกันหลายคนเลย
ความรุ่งเรืองของผมที่ผ่านมา เพราะจากฐานลูกค้ากลุ่มนี้เป็นหลักครับ
(อย่าถามชุดคำถามเดียวกันนี้ ในคลับรถ เพราะคำตอบส่วนใหญ่ จะเป็นเรื่องอื่น
จะค่อนไปทางค่าแรง ค่าอะไหล่ สุดท้ายทะเลาะกัน ไม่ได้ประโยชน์อะไร)
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 28, 2016, 09:48:06 am โดย X-Ray »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2016, 10:08:14 am »
ขอแทรกก่อนพิมพ์บทความต่อ
- captiva diesel มาทิ้งไว้เรียบร้อย มีรายการให้ทำกว่า 10 รายการ
1 by Yod Manus, on Flickr

- จัดรถสำรอง สำหรับลูกค้า cruze 1.8 ตู้แอร์รั่ว เสียงเครื่องดัง
  รถน้องนนท์, จัด zafira 2.2 เป็นรถสำรอง..พรุ่งนี้เที่ยงเสร็จ ให้ลูกน้อง
  ขับรถไปให้ที่ทำงาน,ไม่ต้องลางาน แถมมีรถใช้ระหว่างซ่อม (เคสนี้
  ลูกค้าเก่า ศักยภาพจ่ายค่าซ่อมสูง และ เป็นลูกค้าเหนียวแน่น)
- ลูกค้า captiva จัด optra estate เป็นรถสำรอง (ลูกค้าเก่าเหนียวแน่น)
  ความสำคัญของรถสำรอง เพราะเนื่องจากซื้อบ้านโครงการ ที่ทางเข้าค่อนข้างลึก
  ต้องมีใช้รถรับส่งลูกๆด้วย ต้องใช้รถทำงาน ทำธุระ
  หรือ แม้กระทั่งต้องรีบเอารถมาทิ้งไว้ แล้วขอรถสำรองเพื่อวิ่งทำธุระ
  เสร็จธุระก็ขับกลับมารับรถ...เวลาของคนกรุงเทพ เป็นเรื่องสำคัญที่สุด
  กลายเป็นว่ารถสำรอง อาจจะสำคัญกว่าห้องรับรอง
  เอาเวลา ไปทำธุระสำคัญให้เกิดประโยชน์ ดีกว่านั่งหมกในห้องรับรอง
  (กรณีซ่อมหลายชั่วโมง หรือ ต้องรออะไหล่ หรือ ต้องทิ้งทำข้ามวัน)
2 by Yod Manus, on Flickr
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 05, 2016, 01:36:59 pm โดย gokorat »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2016, 10:41:26 am »
แทรกนิดนึง
aveo เข้ามาแล้ว
3 by Yod Manus, on Flickr
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 05, 2016, 01:37:20 pm โดย gokorat »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2016, 11:55:04 am »
มาต่อเรื่องราว จากโพสแรก
- คือในบางเรื่อง บางสถาณการณ์ ต้องการสักคนนึง
  ออกมาพูดเรื่องที่ค่อนข้างอ่อนไหว...เป็นเรื่องที่อาจพูดเปิดเผยยาก
  ใช้คำพูดตรงไปตรงมาได้ยาก เพราะอาจกระทบต่อความรู้สึกลูกค้าอู่ตัวเอง
  แต่ผมไม่มีข้อจำกัดตรงนี้ และ ไม่มีมานานแล้ว...เพราะในส่วนลูกค้าผม
  เป็นลูกค้าเฉพาะกลุ่ม ที่เข้าใจ และ แยกแยะได้ ว่าอะไรยังไง
  ยิ่งหากเป็นลูกค้าที่ทำธุรกิจส่วน นั้นย่อมเข้าใจเรื่องตรงนี้เป็นอย่างดี
  เพราะยุทธศาสตร์ทางการดำเนินธุรกิจหากผิดพลาด ไม่คิดรอบด้าน
  นอกจากกระทบตัวเองในระยะยาว ยังมีผลกระทบต่อผู้ประกอบการที่ดำเนินธุรกิจคล้ายกัน
  (ผมไม่มีผลกระทบเท่าไหร่...อย่างที่บอกด้านบน คือ ผมมีลูกค้าเฉพาะกลุ่ม)
  การทำตามกระแส หรือ แรงเชียร์ ทำได้บ้าง เป็นบางเรื่อง
  จะบอกว่าเป็นการแข่งขัน ก็พอฟังได้...แม้สุดท้าย ลูกค้าได้ประโยชน์ที่สุด
 
- คือในแวดวงเรื่องพวกนี้ เช่นอู่ซ่อมรถ หรือ อะไรต่างๆ
  ผมเคยคุยกับลูกค้า ที่เป็นกลุ่มรักรถ ซ่อมรถจริงจัง ซ่อมถึง
  มีความสามารถจ่ายค่าซ่อมได้เต็มที่ (กลุ่มแพทย์,ทนาย,วิศกร,ผู้รับเหมา,
  เศรษฐีมีตังค์,ผู้รุ่งเรืองจากธุรกิจส่วนตัว,อาจารย์สถาบันการศึกษา แม้กระทั่ง
  ลูกค้าบ้านๆที่ไม่อยากเข้าศูนย์)
  คือ ผมตั้งคำถามว่าทำไมไม่เข้าศูนย์...คำตอบคือไปเข้ามาหลายรอบแล้ว
  ทางเลือกอื่น คงไม่พ้นอู่นอก
  ผมถามอีกว่า...ทำไมมาที่นี่ คำตอบส่วนใหญ่ คือ ดูทางเวปผมเอง
  สุดท้าย ซ่อมรถกันจบ จนเกิดความประทับใจอะไรก็แล้วแต่
  ผมจะใช้คำถามสำคัญ เพื่อให้ได้คำตอบที่จริงจังกว่านี้ (แต่ต้องเชื่อใจกันก่อน
  ส่วนใหญ่จะเชื้อใจผม เมื่อผมแก้ปัญหารถให้เค้าได้)
  ผมอยากรู้ความต้องการที่แท้จริง ของลูกค้ากลุ่มนี้ ว่าเค้าต้องการอะไรอีกมั็ย
  อยากเสนอให้อู่ผมมีอะไรบ้าง คำตอบจะเป็นพวก
  #คุณยอด น่าจะขยายอู่นะ รถแน่นมาก
    (ผมเริ่มทำ ตั้งแต่ปลายปี)
  #คุณยอด น่าจะเพิ่มช่างนะ หน้างานดูน่าจะทำไม่ทัน
    (เพิ่มแล้วครับ)
  #หากมีช่างศูนย์ มาร่วมทีม จะดีมาก
    (ตอนนี้ช่างที่อู่ เป็นช่างศูนย์หมด ,ช่างรู้ ช่างเรียน เด็กฝึกงานไม่มี
     แรงงานต่างด้าวไม่มี)
  # ประมูลรถ อะไหล่เยอะ ถือว่ามาถูกทาง
     แต่อยากเก็บให้เป็นหมวดหมู่ (กำลังดำเนินการ)

เป็นข้อมูล ที่ผมอยากได้ จากฐานลูกค้ากลุ่มนี้ เพื่อเอามาปรับปรุงพัฒนา
ตอบสนองความต้องการลูกค้ากลุ่มนี้โดยเฉพาะ เป็นฐานลูกค้าที่แข็งแรง
ยอมจ่ายค่าซ่อมเต็มที่... หากได้แก้ปัญหารถเค้าจบได้เกิดความคาดหมาย
ก็จะมาอู่นี้อู่เดียวไปตลอด จะไม่ค่อยหาอู่ซ่อมที่อื่น ลูกค้ากลุ่มนี้ เรียกว่าเหนียวแน่นกับผม
กลายเป็นเพื่อนกันหลายคนเลย
ความรุ่งเรืองของผมที่ผ่านมา เพราะจากฐานลูกค้ากลุ่มนี้เป็นหลักครับ
(อย่าถามชุดคำถามเดียวกันนี้ ในคลับรถ เพราะคำตอบส่วนใหญ่ จะเป็นเรื่องอื่น
จะค่อนไปทางค่าแรง ค่าอะไหล่ สุดท้ายทะเลาะกัน ไม่ได้ประโยชน์อะไร)
พิมพ์ต่อจากที่ quote ไว้ด้านบน

- ผมมีแนวคิดอยู่อย่าง ว่าในอนาคต ช่างต้องมี license
  ทำไมผมคิดแบบนี้
  1.อนาคตข้างหน้า รถสันดาปภายใน อาจต้องทดแทนด้วยรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 100%
    (จากที่มีการเริ่มใช้รถไฟฟ้าเทสลา) หากเป็นเช่นนั้นจริง (และมีแนวโน้มสูงอย่างนั้น)
   ช่างไทย ต้องมีการต่อยอด พัฒนา ทักษะความรู้ รองรับเรื่องพวกนี้
   ช่างไทยๆ ซ่อมแบบไทยๆ อินดี้แบบไทยๆ สไตล์ช่างไทย ผมมองว่ารองรับตรงนี้ไม่ได้
  การสอบ license ปัจจุบัน ในทุกสาขาอาชีพ เป็นเรื่องที่เริ่มตระหนัก และ พยายามทำกันเรื่อยๆ
  (ส่วนในสายวิชาชีพ มีการสอบ license มากันนานแล้ว)
  โดยความหมาย ของ "วิชาชีพ" "อาชีพ" หรือ "สัมมาชีพ" นั้นต่างกัน
  แต่สิ่งที่น่าจะควบคุมเหมือนกัน คือ license
  หากได้ติดตามข่าวในช่วงนี้ เกี่ยวกับเฟสออฟ...หากสภาวิชาชีพศัลยกรรม ไม่ออกมาท้วงติง
  ก็จะไปกันใหญ่ เพราะคนไทยเชื่อสื่อง่าย ชักจูงง่าย

  ผมย้อนกลับไปคิดว่า "ช่างซ่อมรถ" เป็นผลผลิตออกมาจากที่ใด
  ผมต้องถามช่างที่อู่ ว่าเรียนจบจากที่ไหน? ผมอาจต้องไปสถาบันที่เค้าจบมา
  ปรึกษาพูดคุยกับอาจารย์ ในเรื่องที่ว่า ทำอย่างไร ช่างถึงจะต้องมีิ license
  รถมีเทคโนโลยีเยอะขึ้น ปริมาณรถมากขึ้น แรงงานที่ผลิตมาตรงนี้ รองรับหรือยัง
  มีสภาวิชาชีพ เพื่อกำกับ ควมคุมดูแล สร้างความเสมอภาพ ส่งเสริมศักยภาพการแข่งขัน
  จะเริ่มกันอย่างไร อะไร ยังไง...มีอะไร ที่ผมพอช่วยได้บ้าง?

  2.ในอนาคต ผมอาจพลิกวงการอู่ซ่อมรถ โดยชูจุดเด่นในเรื่องบุคลากร
      (จุดเด่น ที่ผมสร้างไว้ที่อู่ตอนนี้ ก็มีไม่น้อย พวกนี้มาจากแนวคิดผมเอง)
    คือ เป็นอู่แรกในไทย ที่มีทีมช่าง ที่มี license และ มีสภาวิชาชีพรับรอง
    ลูกค้าเดินเข้าอู่มา จะต้องเห็นป้าย license แขวนไว้ หรือ วางไว้ในตู้โชว์ที่อู่
  ผมอาจรับงานขยายสาขา เปิดคอร์สฝึกอบรมผู้ประกอบการที่มีใจรักเรื่องรถ
  ว่าเปิดอู่ต้องมีอะไรบ้าง จัดหาช่างมาลงให้ สร้างระบบให้ เป็นอู่เครื่อข่ายพันธมิตร
   มันเป็นอะไรที่สร้างความมั่นใจกับลูกค้าได้มากกว่าโฆษณาทาวเฟส ทางเวป ทางแฟนเพจ
  หากมีการซ่อมไม่ได้มาตรฐาน สามารถร้องไปที่สภาวิชาชีพ (ทุกวันนี้ บ่น กับ ประจานทางโซเชียล
  ซึ่งไม่ได้ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอะไร มีแต่จะดูแย่ลง)
  มีมาตรการในเรื่องพักใบอนุญาต ยึดใบอนุญาต เป็นต้น เพื่อให้เกิดการสร้างมาตรฐานในองค์กร

  3.อาจจะมีกองทุนสภาวิชาชีพ โดยที่แต่ละอู่ ที่เป็นสมาชิก หากมีกำไรจากการประกอบการ
  สามารถบริจาคเข้ากองทุน เพื่อใช้ในการส่งเสริมศักยภาพด้านต่างๆ
  เช่น เป็นงบส่งเสริมอาจารย์ในสถาบันดูงานต่างประเทศ,ทุนสนับสนุนนักศึกษาอาชีวะ
  ที่ฉายแวว รักงาน หน่วยก้านดี,ทุนเรียนฟรี และ จบมาทำงานใช้ทุนในอู่
  หากสายการบิน ขาดแคลนกัปตัน...อนาคต อู่ก็ขาดช่างที่มีทักษะฝีมือ
  เพราะเทคโนโลยีรถมันไปเรื่อยๆ แต่ศักยภาพช่างไทย ยังต่อยอดความรู้ตัวเองยังไม่ได้
  ตัวผมเอง อยากปั้นช่างตั้งแต่อยู่ในสถานศึกษาเลย ผมอยากได้แรงงานคุณภาพ
  มาตอบสนองตลาด เพราะเรื่องอู่ซ่อมรถ ผมว่าไปได้อีกไกล
  ตลาดแรงงานคุณภาพตรงนี้ ลูกค้าอยากได้มากกว่าอู่ที่ดูใหญ่โอ่อ่าซะอีก

  4.license ทำให้เกียรติศักดิ์ทางวิชาชีพเพิ่มขึ้น สามารถควบคุมแรงงาน
    มีค่าตอบแทนที่ดี มีสวัสดิการที่ดี จูงใจให้คนมาเรียนทางสายนี้เพิ่มขึ้น
     ช่างอื่นๆที่ไม่ผ่านมาตรฐานได้ มีสภาวิชาชีพ ควบคุมดูแลอีกทีนึง
     (ถามว่าจริงๆทุกวันนี้ ใครดูแลควบคุม)
  5.หากในแต่ละอาชีพ หรือ แต่ละวิชาชีพ มีสภาวิชาชีพ
     เป็นการสร้างมาตรฐานในอาชีพ ช่วยเหลือกัน ให้คำแนะนำกัน ควบคุมดูแลกัน
  หากมีข้อพิพาท ไม่ว่าอู่กับลูกค้า หรือ อู่กับอู่ ก็เสนอเรื่องไปกับทางนี้เลย
  มีศูนย์การรับเรื่อง แล้วส่งคนมาดูแล ตรวจสอบ
  เพราะหากแก้ปัญหากันเอง โดยเอาไปลงโซเชียล มันไม่จบหรอก
  เจอพวกลูกมั่วเข้าไป เจอพวกบ่างช่างยุเข้าไป เจอพวกเดียวกันเข้าไป ปวดหัวเปล่าๆ

  มีความคิดเรื่องพวกนี้เข้ามา ในงานสายอู่ซ่อมรถ ก็เพราะว่า...
  ในสายวิชาชีพ ที่มีสภาวิชาชีพดูแล การควบคุมดูแลเป็นไปได้ด้วยดี
  (แพทยสภา,สภาทนายความ,ทันตแพทยสภา เป็นต้น)
 
  และผมเองมองว่า การต่อยอดความรู้ตัวเองได้เอง โดยสนใจศึกษาค้นคว้า
  ลงมือทำ จนกลายเป็นความชำนาญในเรื่องนั้นๆจนโดดเด่น เป็นที่กล่าวขาน
  ทุกคนต้องสามารถทำได้ และ จะนำพาไปสู่เรื่องประสบความสำเร็จ

คน type 1 คือ กลัวความผิดพลาด ไม่กล้าคิด กล้าทำ คนไทย มันเป็น type นี้
คน type 2 คือ ไม่กลัวความผิดพลาด แต่กลัว "เสียโอกาสในการได้ลองทำสิ่งใหม่"
                       
ผมเป็น type 2 ดังนั้น ทำอู่แรกๆผมก็โดนลูกค่าโพสว่าเอาเรื่อย
ทำเกียร์ optra 1.8 คันแรก ก็เป็นเรื่อง ผมก็คืนเงินกันไป ก็ไม่เคยท้อนะ
ก็พยายามฝึกฝนเอา
ทุกวันนี้ เกียร์ optra 1.8 มันขี้ผงสำหรับผมมาก

ทำเครื่อง cruze 1.8 คันแรก นอนไม่หลับไป 7 วัน,ทุกวันนี้ ผมสบายๆ

โอเวอร์ฮอลเกียร์ cruze 1.8 คันแรก มันนรกจริงๆ บ่นกับตัวเองทุกวัน ว่า กรูไม่น่ารับรถมาทำเลย
ทุกวันนี้ สบายๆ

ผมไม่กลัวความล้มเหลว ไม่กลัวว่าจะซ่อมไม่ได้ แต่กลัวเสียโอกาส
ในการได้ทำสิ่งใหม่ และ หากผมทำได้ โอกาสข้างหน้ามันดีกว่ามาก
ทุกวันนี้ ผมสบายๆนะ กับการซ่อมรถยี่ห้อนี้

อยากให้คนไทยเป็น type 1 เยอะๆครับ คือ กล้าคิด กล้าทำ อย่ากลัวความล้มเหลว

ผมจะเอาประสบการณ์ทำอู่ซ่อมเชฟตรงนี้ ไปใช้กับงานซ่อมยี่ห้ออื่นๆ
แต่คราวนี้ ผมจะไปเร็วกว่าเดิม เพราะเอาประสบการณ์เดิมมาปรับใช้
ด้วยแนวคิด และ วิธีการอย่างนี้ ผมอาจจะเป็นสตาร์ตอัพในวงการนี้ก็เป็นได้ครับ...

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2016, 01:35:53 pm »
คั่นรายการนิดนึง
- น้องโก้ เต้นท์รถคลอง 7 (จับคู่ประมูลรถกับผมเมื่อไหร่ จะมันส์ทันที)
  เอารถ altis ที่เพิ่งประมูลได้มา เอามาให้เช็ค
  และ เอา ปั็ม abs toyota prius มาให้ช่วยดู
  พรุ่งนี้ จะเอา accord ปลาวาฬมาให้ช่วยทำเกียร์
- เฮียร์อาร์ม มาขอทำความรู้จัก มาจากโคราช
  ทำธุรกิจซื้อ-ขายรถ

หากมีชื่อเสียง คนจะเข้ามาหาเราเอง โอกาสดีๆมีอยู่เสมอ เมื่อได้ร่วมงานกัยคนที่มห้โอกาส

ปั๊ม abs toyota prius
1 by Yod Manus, on Flickr

รื้อตู้แอร์ cruze 1.8
2 by Yod Manus, on Flickr

3 by Yod Manus, on Flickr
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 05, 2016, 01:45:02 pm โดย gokorat »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2016, 02:50:49 pm »
คั่นอีกโพสนึง เวลาบ่ายสองโมงครึ่ง
- ยกเกียร์ optra 1.8 ลงเรียบร้อย รอโอเวอร์ฮอล
4 by Yod Manus, on Flickr

- toyota exsior เปลี่ยนแท่นเครื่อง และ ยางหุ้มเพลา
5 by Yod Manus, on Flickr

6 by Yod Manus, on Flickr

เห็นลูกน้องชงอีโน ก็เลยถามว่าเป็นอะไร
บอกเวียนหน้า...ก็เลยถามว่า มีอาเจียร และ ถ่ายเหลวมั็ย...บอกว่ามี
เลยถามว่า กินอะไรกันมา...บอกว่าหัวใจหมูย่าง หน้าปากซอย
เพราะทุกวัน ตอนค่ำ ผมมีงบให้ซื้อดื่มกินกันเองในอู่

เอ้อ โอเค ผมแทงน้ำเกลือเลย เพราะว่าหากขนาดเวียนหน้าแล้วเนี๊ยะ
ต้องรีบแก้ให้ไว เดี๋ยว hypovolemic shock
(อาทิตย์ที่แล้ว ก็ให้น้ำเกลือคุณภรรยาที่บ้านไป เพราะอาเจียร มีไข้ กินไม่ได้
ไม่มีแรง แม่ยายบอกว่าลุกไม่ขึ้นเลย ตอนนั้น กำลังรับลูกๆกลับบ้าน
ครั้นจะขับรถพาไปโรงพยาบาล รถก็ติด แถมยุ่งยากรอคิวอีก ไหนจะลูกๆอีก
ก็ treat เองเลยสะดวกกว่า.. ให้น้ำเกลือที่บ้านเลย,จะขับรถไปซื้อเซ็ต IV ก็รถติดอีก
นั่งมอเตอร์ไปก็ไม่ได้ เพราะไหนลูกๆในรถอีก, เลย line แจ้งพยาบาลในแผนก
เตรียมเซ็ตน้ำเกลือให้หน่อย แล้วฝากให้เด็กที่แผนก เอาเซ็ตน้ำเกลือมาส่ง
ที่เดย์แคร์รามาชั้น 2...เป็นคนเก่งมันก็ดีครับ ดูแลใครก็ได้ แต่บางทีก็รู้สึกว่า เก่งหลายอย่าง
ก็จะยุ่งหลายอย่าง หลายเรื่อง ก็รอเรามาตัดสินใจ มาจัดการ)
7 by Yod Manus, on Flickr
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 05, 2016, 01:45:56 pm โดย gokorat »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2016, 03:36:49 pm »
สรุปงาน รอบสัปดาห์ที่ผ่านมา
- ดาวเด่นในรอบสัปดาห์นี้ คือ cruze ครับ ไม่พลิกโผครับ
ดาวเด่นเชฟโรเลตปีนี้ ต้อง cruze ครับ
คาดว่า จะมาแรงตั้งแต่ต้นปี ยัน ปลายปี
1 by Yod Manus, on Flickr

2 by Yod Manus, on Flickr

3 by Yod Manus, on Flickr

4 by Yod Manus, on Flickr

5 by Yod Manus, on Flickr

6 by Yod Manus, on Flickr

7 by Yod Manus, on Flickr

8 by Yod Manus, on Flickr

9 by Yod Manus, on Flickr

10 by Yod Manus, on Flickr

11 by Yod Manus, on Flickr

12 by Yod Manus, on Flickr

13 by Yod Manus, on Flickr

14 by Yod Manus, on Flickr

15 by Yod Manus, on Flickr

16 by Yod Manus, on Flickr

- สำหรับ optra ก็เป็นวัยเริ่มซ่อม เริ่มเสีย
  สัปดาห์ที่ผ่านมา มีเปิดฝาสูบทุกวัน
1 by Yod Manus, on Flickr

2 by Yod Manus, on Flickr

3 by Yod Manus, on Flickr

4 by Yod Manus, on Flickr

5 by Yod Manus, on Flickr
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 05, 2016, 02:00:11 pm โดย gokorat »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2016, 06:22:41 pm »
แทรกนิดนึง
คืนนี้ จะลุย cruze อีก 3 คัน
เอาให้จบเลย
ไม่งั้นทำไมทัน เพราะวันจันทร์ ต้องรับรถใหม่ที่รอคิวเข้ามาทำ
1 by Yod Manus, on Flickr
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 05, 2016, 02:01:59 pm โดย gokorat »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2016, 06:39:48 pm »
บรรยากาศด้านหลังอีกมุมนึง
2 by Yod Manus, on Flickr
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 05, 2016, 02:02:13 pm โดย gokorat »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2016, 07:26:07 pm »
มุมทำรถตอนกลางคืน อีกมุมนึง
ผมมีมุมทำรถหลายมุม
ทีมช่างหลายทีม รุมกันดูกันวิเคราะห์
ทีมไหนรับผิดชอบคันไหน ก็รับไปทำจนจบงาน
ไม่โยนงานกันไปมา ต้องรู้เคสก่อนซ่อมเสมอ ว่ามาด้วยอาการอะไร
วางแผนซ่อมอย่างไร ซ่อมเสร็จเทสอย่างไร ไม่แน่ใจอาการตรงไหนโทรถามลูกค้า
หรือ แจ้งมาทางผม
คือทำงานอย่างมีเป้าหมาย อย่ารื้อซ่อมไปเรื่อย
มันเป็นกระบวนการเรียนรู้ แล้วจะสนุกกับมัน
สร้างกระบวนการเรียนรู้ตลอดชีวิต

ผมเป็นกุนซือ ที่ค่อยจ่ายงานตามความสามารถของแต่ละคน
3 by Yod Manus, on Flickr

4 by Yod Manus, on Flickr
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 05, 2016, 02:02:42 pm โดย gokorat »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2016, 10:04:48 pm »
ต่อเรืี่องรูปงานซ่อมอื่นๆ ใน 6 วันที่ผ่านมา
- optra 1.6 estate ไปเอารถมาจากหมู่บ้านชัยพฤกษ์ ที่อยู่ใกล้ๆอู่
  อาการสตาร์ทติด แล้วก็ดับ,ทำช่วงล่างด้วย อะไรด้วยหลายอย่าง
  จบไปที่หมื่นสี่พันกว่าบาท ไม่ต่อสักบาท , มารับรถตอนหนึ่งทุ่มเมื่อวาน
  (ลูกค้าเก่า เคยมาทำแอร์ทั้งระบบ)
1 by Yod Manus, on Flickr

- optra 1.6 มาซ่อมอะไรจำไม่ได้เหมือนกัน 555+
  ถ่ายเอง ลืมเอง รถเยอะจัด ยิ่งถ่ายไว้เมื่อหลายวัน
  แล้วเอามาลง ก็ยิ่งลืม
2 by Yod Manus, on Flickr

- ทำแอร์ทั้งระบบ cruze 1.6 น้ำยาแอร์ดำมาก ระบบสกปรกมาก
3 by Yod Manus, on Flickr
4 by Yod Manus, on Flickr

- optra 1.6 เปลี่ยน ecu
  เรื่องงานระบบไฟ ,ecu อู่ผมตอนนี้ถือว่าโดดเด่น ได้ทีมช่างศูนย์มา
  เลยครอบคลุมงานได้ทั้งหมด
5 by Yod Manus, on Flickr

- optra 1.6 เช็คระยะ ,เปลี่ยนลำโพงหน้า เปลี่ยงซองหนังหุ้มเบรคมือ
6 by Yod Manus, on Flickr
7 by Yod Manus, on Flickr

- ครูซหนอครูซ ก็มีเรื่องรังควาญเจ้าขอบรถอยู่เรื่อยๆ
8 by Yod Manus, on Flickr

- optra แร็ครั่ว
9 by Yod Manus, on Flickr

- รูปนี้ ตั้งใจถ่ายคอไอดี ส่งให้ลูกค้าดูทางไลน์
  ว่าเกิดอะไรกับคอไอดีรถของท่าน,ไปทำอะไรมาหรือ?
10 by Yod Manus, on Flickr

- lumina 3.6 ltz ลูกค้าเก่า
11 by Yod Manus, on Flickr

- ลำโพงคู่หน้า optra ถอดจากรถประมูล
  ลำโพงติดรถมันแตกกันทุกคันแล้วตอนนี้
12 by Yod Manus, on Flickr
13 by Yod Manus, on Flickr

- มาทำอะไร จำไม่ได้เหมือนกัน
14 by Yod Manus, on Flickr
15 by Yod Manus, on Flickr
16 by Yod Manus, on Flickr
17 by Yod Manus, on Flickr

คนเราทำอะไร ต้องมีแรงบัลดาลใจครับ
แรงบัลดาลใจของคุณคืออะไรครับ?
แรงบันดาลใจของผมช่วงนี้ คือ รถที่ผมอยากได้มาสะสม
18 by Yod Manus, on Flickr
19 by Yod Manus, on Flickr
20 by Yod Manus, on Flickr
21 by Yod Manus, on Flickr
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 05, 2016, 02:19:21 pm โดย gokorat »

Lumina.. My life & Style

ออฟไลน์ X-Ray

  • ประทาน
  • เงา Hard Coat
  • *****
  • กระทู้: 6981
Re: สรุปงานอู่ จันทร์ 22 ก.พ.59-อาทิตย์ 28 ก.พ.59
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 29, 2016, 09:39:05 am »
แทรกนิดนึง
คืนนี้ จะลุย cruze อีก 3 คัน
เอาให้จบเลย
ไม่งั้นทำไมทัน เพราะวันจันทร์ ต้องรับรถใหม่ที่รอคิวเข้ามาทำ
<a href="http://www.uppic.org/share-DF1F_56D2D7E8.html"><img src="http://www.uppic.org/image-DF1F_56D2D7E8.jpg" border="0"></a>
และก็เป็นไปตามคาด
ว่ารถวันจันทร์จะแน่นจริงๆ
ผมต้องวางแผน เรื่องรองรับรถเยอะตลอดเวลา
จะอ้างรถเยอะ ไม่มีช่องซ่อมก็ไม่ได้
หากบริหารดี ย่อมมีช่องซ่อมให้ลูกค้าเสมอ
http://www.cruzoptra.com/b12/28-59-6-59/

Lumina.. My life & Style